2月21日，当记者走进位于成都新津的成都市大通路桥机械有限公司生产车间，映入眼帘的是一派繁忙景象：机器轰鸣、行车穿梭、焊花飞溅，工人们在各式各样的钢板和精密设备间有序操作，全力赶制订单。

　　“我们大年初二就返工了！”大通路桥总经理刘军锋告诉记者，按照原本的安排，企业将在大年初八返工，但就在春节前，突然收到来自阿尔及利亚的一笔订单，由于工期紧、任务重，为保障产品顺利交付，参与的工作人员主动取消春开云kaiyun节休假，加班加点赶制，以保证产品按期交付。

　　据了解，这笔订单是货值约百万元的“交融天下”品牌桥梁支座，将用于阿尔及利亚121km铁路项目。而“交融天下”品牌桥梁支座是由中国交通物资有限公司、西安中交土木科技有限公司及成都市大通路桥机械有限公司三方共同打造，三方在接到项目需求后，在春节期间启动了三方联动。

　　记者看到，在高大的厂房内，已经整齐摆放着生产好的一些桥梁支座产品。“第一批产品2月底就将运往阿尔及利亚，时间真的非常紧了。”刘军锋介绍，项目进展面临着春节期间原材料无法采购回厂的难题，对此，中国交通物资有限公司紧急从省外调配材料；在技术支撑上，西安中交土木科技有限公司的技术团队同步介入，通过远程系统实时提供技术支持，确保产品完美适配阿尔及利亚铁路项目的需求。“物资和技术都有了支持，我们要做的，就是负责生产制造出符合标准的产品。”刘军锋表示。

　　刘军锋介绍，此次提前返工，紧急召回了家在新津的30多名员工。对于加班的员工，除了基础的节假日三倍工资和开云kaiyun节后调休外，公司准备了春节红包以及丰盛的餐食，让坚守岗位的员工感受到更多温暖。

　　据了解，大通路桥是新津一家有30多年历史的老牌路桥构件企业，近年来频繁参与世界级桥梁工程：为厦金大桥生产“各向异性摩擦摆支座”、为狮子洋大桥定制自感知螺杆系统、为张靖皋长江大桥开发施工监控设备及传感器……

　　而去年与中交集团、西安中交土木科技合作自主创新开发的“交融天下”桥梁支座，凝结了多方最新科研成果，在承载能力、耐久性、抗震性能、智能化监测等多个方面均实现了显著提升。产品采用高强度合金材料与新型复合涂层，经实测验证，在极端荷载下仍能保持稳定，设计寿命达120年，较传统产品提升30%。同时通过先进的减隔震技术，可有效抵御8度地震烈度，保障震区桥梁安全。此外，内置光纤传感器与物联网模块，还能实时反馈位移、应力数据，实现“健康状态可视化”，为预防性维护提供数据支撑。

　　据了解，大通路桥2026年开局良好，今年前两月中标额已达约1亿元。目前，随着更多人员相继返岗，企业即将开足马力迎来生产高峰。

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